თეგი: დავით მესხიშვილი
„ჯარიმას იხდის, რომ მგზავრების უსაფრთხოების ხარჯზე აკეთოს ფული“ - 55 ათასი მიკროავტობუსი და ავტობუსი
„გადავანაწილოთ სამუშაო საათები, რომ ყველას ერთად არ უწევდეს ქუჩაში გასვლა“ - დავით მესხიშვილი
ჩემი მთავარი რჩევა მობილობის შესამცირებლად არის ის, რომ, გადავანაწილოთ სამუშაო საათები, რომ ყველას ერთად არ უწევდეს ქუჩაში გასვლა - ამის შესახებ და
ან ვაგრძელებთ რუსეთთან ერთად ჭაობში ყოფნას ან ვირჩევთ ევროკავშირს - დავით მესხიშვილი
„საქართველოს ტრანსპორტისა და გზების ასოციაციის“ ხელმძღვანელმა დავით მესხიშვილი 7 მარტს პარლამენტის მიერ დაჩქარებული წესით ე.წ. აგენტების კანონის მი
მაშინ როდესაც ავტომობილების რაოდენობა 200 000-ით მაინც არის გაზრდილი, ტექინსპექტირებაზე მიმართვიანობ
ბევრი ავტოსკოლა, ვინც ეს სახელი დაირქვა, ეწ. ხრიკებით და კოდირებით თაღლითურ საქმიანობას ეწევა - დავი
უახლოეს პერიოდში საქართველოში ავტოსკოლები გარკვეულ რეგულაციებს დაექვემდებარებიან. საკანონმდებლო ცვლილებები მომზადებულია და განხილვებიც მიმდინარეობს
გვაქვს ინფორმაცია, რომ მიკროავტობუსების და ავტობუსების მხოლოდ 15 პროცენტი გადის ტექინსპექტირებას - დ
2023 წლიდან ქვეყანაში ავტოსადგურების ფუნქციონირება დარეგულირდება. შესაბამისი კანონპროექტი უახლოეს პერიოდში პარლამენტს წარედგინება და მისი მიღება სწ
ავტოსკოლების მიმართულებით არის განუკითხაობა, იმიტომ რომ ეს საქმიანობა დღეს არ საჭიროებს ნებართვას -
კომპლექსური მიდგომისთვის ავტოსკოლების რეფორმირება და ზოგადად ამ მიმართულების რეგულირებაა საჭირო, - მიიჩნევს „საქართველოს ტრანსპორტისა და გზების ასო
ყველა მძღოლი ვალდებულია, ელემენტარულად იცოდეს, სად რა არის ავტომობილში - დავით მესხიშვილი
მომავალი წლიდან მართვის მოწმობის პრაქტიკული გამოცდის მეორე ეტაპზე, მგზავრობის დაწყებამდე სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური გამართულობის შემოწმება ს
დავით მესხიშვილი - გზებზე საცობებს მრავალი ფაქტორი განაპირობებს, გამოსავალი არის სატრანსპორტო სტრატე
გზებზე საცობებს მრავალი ფაქტორი განაპირობებს, – ამის შესახებ „ტრანსპორტისა და გზების ასოციაციის“ თავმჯდომარემ, დავი
„ტექინსპექტირების ბიზნესი უმძიმეს მდგომარეობაშია“ - დავით მესხიშვილი ბიზნესის გადარჩენის გზებს ასახე
საქართველოს ტრანსპორტისა და გზების ასოციაციის ხელმძღვანელის დავით მესხიშვილის მიერ „პალიტრანიუსის“ „დილის პალიტრ
ტექინსპექტორების ცენტრების ნაწილი დახურვის პირასაა - დავით მესხიშვილი
ტექინსპექტორების ცენტრების ნაწილი დახურვის პირასაა - ამის შესახებ „ბიზნესპრესნიუსს“ ავტომობილების ინსპექტირების ცენტრების
„უცხოურ გადამზიდავ კომპანიებთან მიმართებით ადგილობრივი ბიზნესი ცალსახად დაჩაგრულ მდგომარეობაშია“ - დ
უთანაბრო გარემო უცხოურ კომპანიებთან მიმართებით, ბუნდოვანი სანებართვო სისტემები, ამ და სხვა საკითხების საკანონმდებლო ინიციატივებით დარეგულირებისთვის
ტექინსპექტირება საქალაქთაშორისო ტრანსპორტის მხოლოდ 15%-ს აქვს გავლილი
ტრანსპორტისა და გზების ასოციაციის ხელმძღვანელმა დავით მესხიშვილმა ,,კომერსანტს“ აცნობა, რომ ორგანიზაციის მიერ ჩატარებული კვლევის თანახმა
ავტომობილების ინსპექტირების ცენტრების ასოციაცია - ავტომობილების რიცხვი, რომელიც ყოველწლიურად ტექნიკუ
2021 წლის 11 თვეში ავტომობილის სავალდებულო ტექნიკური ინსპექტირება 713 623 ავტომობილმა გაიარა. საქართველოს ავტომობილების ინსპექტირების ცენტრების ასო
დავით მესხიშვილი - ყველაფერი გაძვირდა და ყველაფრის გაძვირება იწვევს მომსახურების გაძვირებას - ამ ფას
ყველაფერი გაძვირდა და ყველაფრის გაძვირება იწვევს მომსახურების გაძვირებას - ამ ფასების დაჭერა არის შეუძლებელი და ვფიქრობ, რომ გაძვირდება საქალაქთაშო
საერთაშორისო ინსპექტირების კომიტეტის (CITA) ევროპის რეგიონული მრჩევლის დავით მესხიშვილის ონლაინ გამო
საქართველომ CITA-ს მასპინძლის სტატუსი მოიპოვა 2022 წლის 14-15 სექტემბერს თბილისში CITA-EUROPE-ის სხდომა და საერთაშორისო კონფერენცია გაიმართება, რომ
ტექინსპექტირების გამკაცრებული პარამეტრები - აღსრულების მექანიზმი ეკონომიკის სამინისტროს არ გააჩნია
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების ტექნიკური დათვალიერების რეფორმის ამოქმედებიდან მეოთხე წელი გადის. 2018 წლის 1–ლი იანვრიდან დღემდე რეფორმის ხარვ
